藏起我的眼泪
动态拍摄几个来回过后，这会儿我已经进入了California T的车内。坐进驾驶舱的第一感受。它的座椅虽然坐垫和靠背都很硬，但感觉很贴合，通过调节后，可以获得很好的支撑力。相比那些柔软的座椅，这属于另外一种舒适。长时间驾驶时，也不容易产生疲惫感。内饰部分采用了不少碳纤维材质，但最为抢眼的还是那个粗壮且手感极佳的方向盘，除了与驾驶相关的按钮之外，在方向盘顶端还配备了换挡提示器，有助于激烈驾驶或者赛道驾驶时，掌握最好的换挡时机。与以往的法拉利不同的是，它在中控台上方多了一个触控的多功能电子仪表，其最主要的功能就是显示涡轮增压的各项信息，例如增压压力、增压效率等多项涡轮增压参数。