据台湾媒体2月11号报道，年年底，台湾“海巡署”对6艘排水量吨的巡逻舰进行了公开招标。这是“海巡署”为配合台当局“舰艇自造”计划而提出的6大项目之一。结果首次公开招标，就因预算过低没有船厂投标导致流标。
（台湾“海巡署”“台南”舰）
此前，“海巡署”曾扬言未来十年内要建造艘大小舰艇，而根据台当局的整体规划，海*与“海巡署”新造船舰总数将高达艘，总预算亿新台币。然而台当局野心勃勃的造舰计划却面临着严峻的现实问题。近20年来，台湾造船业持续萧条，人才流失严重，而且*舰建造的要求、规格及质量远高于一般商船或公务船。现在突然搞“大建大造”，已经超出岛内的造船能力，一些进行中的项目也出现严重拖延或超支。
（蔡英文主持“潜舰自造”签约仪式）
除了预算不足闹出笑话，民进*当局力推的“潜舰自造”也屡屡被曝出徇私舞弊等负面消息。去年10月，有台媒爆料“潜舰自造”案中，一份6亿新台币的技术顾问合约被直布罗陀一家仅有7个人的小公司承包。此事一出，引发岛内一片哗然。这家公司被疑“皮包公司”，还有国民*“民代”痛批“潜舰自造”涉嫌暗箱操作。实际上，民进*坚持“舰艇自造”主要目的还是为了打选战。目前台湾多家造船厂集中在高雄，而高雄是民进*经营了几十年的大票仓，只有通过暗箱操作，将*火利益输送给这些船厂，才能巩固自己的地位。
（视频时长55秒，建议在WIFI环境下观看）
自年蔡英文上台以来，就大力推行装备自造，提出所谓“潜舰自造”计划，希望通过自行发展潜艇等先进装备来提升台湾*事工业水平。该计划总投资亿新台币，试图建造8艘排水量吨级的常规潜艇。该案分两阶段执行，第一阶段为设计阶段，预算约29.9亿新台币，期望年完成设计。第二阶段为原型艇建造阶段，计划年首艇下水，年形成战力，预算共亿新台币。对于这份预算案，岛内舆论很快便提出了质疑，有网友讽刺称：“这只是开始，后面几千亿的大洞，无数的利益。”
（台海*“舰艇自造”计划愿景）
（台湾国际造船公司）
（台海*“海狮”号潜艇）
1月21号，台湾国际造船公司发表新闻稿称，该公司完成了台海*“海狮”号潜艇的深度大修工程，已通过台海*的严格测试，符合合同要求，顺利交船。台船称，由于“海狮”号服役已70多年，内部设备来源早已消失，加上舱内狭小，因此工程难度相当高。台湾国际造船公司于年年底开始此项维修工程，两年时间共执行了10多项重要翻新工程，聘请了岛内外的资深顾问与老技师到现场指导，并借此机会培训了“潜舰自造”的相关技术人员与技工，这些技术人员未来都会投入到新潜艇的建造当中，以降低新艇建造风险。对于这艘全球最老现役潜艇的重新服役，有网友调侃道：“连博物馆都没有这么历史悠久的展品，要是弄过来绝对是镇馆藏品”。
（视频时长1分10秒，建议在WIFI环境下观看）
在所有舰艇中，潜艇的建造工艺是最复杂的，不仅需要高抗压能力的钢材，对焊接工艺要求也很高。岛内船厂没有潜艇建造经验可循，自行建造的难度很大。在实际操作中，台湾将潜艇项目相关技术划分为红区、*区和绿区三类：其中绿区技术为台湾可以自行生产的设备；*区技术是通过引进合作可以获得的；红区技术则是没有研制能力，需要外援才能获得的设备，包括潜艇的作战指挥系统、声呐帆罩、潜望镜、柴油机、鱼雷、导弹等，也就是几乎全部关键系统。如果要独立研制一型潜艇，应是“绿肥红瘦”的技术配比。但目前来看，台湾却是“绿瘦红肥”，严重失调。
（台湾自制潜艇内部构造图“*区”）
（台湾自制潜艇内部构造图“红区”）
另外，台潜艇从设计到建造，从材料到设备都高度依赖外援，很可能遭遇“卡脖子”。如果台湾不顾现实强行实施自主建造潜艇计划，很可能最终建成的潜艇可能价格昂贵又性能平庸。
（视频时长1分19秒，建议在WIFI环境下观看）
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